8 925 834 70 29
распространение автодомов в разных частях света
В наше время все больше и больше людей (в основном одинокие, но иногда и семьями) переходят на «кочевой образ жизни». Например, в Европе и США стоянки для автодомов или так называемые кемпинги уже получили большое развитие. Россия и страны СНГ только пробуют новый вид транспорта, но автодома не получат такого развития как на Западе из - за многих факторов:
•Психология людей (за всю историю России люди вели оседлый образ жизни и до сих пор считают кочевой образ жизни неправильным)
•Дороги (это одна из самых главных наших проблем)
•Слишком обширные территории
Знатнов Никита Владимирович
•Психология людей (за всю историю России люди вели оседлый образ жизни и до сих пор считают кочевой образ жизни неправильным)
•Дороги (это одна из самых главных наших проблем)
•Слишком обширные территории
Знатнов Никита Владимирович
В США тоже обширные территории - но там трейлеры очень распространены. Другое дело - отсутствие инфраструктуры и ментальность наших людей, но это, я думаю постепенно преодолеется: будет спрос - будет предложение на кемпинги...
Труднее всего справиться с психологическими проблемами. Американцы с эпохи колонизации путешественники. А у нас такой шанс может быть только у казаков или кочевых народов, например, оленеводов, только без оленей. Вообще, автодом можно приспособить под офис и заняться бизнесом, который требует смены места. Что это может быть за бизнес, кроме фриланса и трейдерства?
Да, наверное, все дело в нашем менталитете, мы совсем не кочевой народ, вот цыганам намного легче, и они активно у нас используют автодомы. А для нас, если ты в душе романтик и любишь путешествие и экстрим, либо если жизнь заставит. А так, наверное, это совсем не для нашего народа. 
Интересная мысль по поводу передвижного офиса, и налоговой труднее будет найти, да и кредиторам тоже. Пообедать можно будет выезжать за город, на реку, или в лес, а после обеда, снова быть в городе вместе со своим мобильным офисом. Красота!
Автодом - штука чрезвычайно интересная. И как большинство вещей, что пришли к нам с запада, будет какое-то время вписываться в наш колорит. Однако уже сейчас есть много людей, желающих так путешествовать, да и по карману это особо не бьет.
Недавно на квартале, где я живу, увидел автодом, но, ему, наверное, не меньше 10 лет. Сам микроавтобус Фиат, а спереди написано Хамермобиль. Замечательный автомобиль, у него есть даже выдвижной тент. Как выяснилось в нем, рядом со своим домом живет семья, и делают в своей квартире полный ремонт. Вот еще одно применение автодомов.
Мне кажется, что у нас мало автодомов потому, что просто люди не могут себе позволить эту покупку. У нас же только на автомобиль многим едва хватает. Люди занимают, берут кредиты и т.д. Не надо сравнивать наш уровень жизни с Европой и Америкой. Если бы были свободные средства у населения - то покупали бы в больших объёмах, вещь то на отдыхе очень полезная, а отдыхать мы любим. Насчёт кочевников: американцы и европейцы - кочевники? Не смешите. У американцев кочевниками можно было назвать только поколение, прибывшее заселять эту страну очень много лет назад. Все следующие поколения палкой из США не выгонишь куда-либо.
Всё зависит от самого челевека, если это ему надо он посторается сделать всё, чтобы это у него было. Если он готов иметь автодом, то он должен быть готов его использовать, конечно же с пользой, а не просто. что бы он отстаивал в гараже. И каждый может сделать уникальным свой автодом. в зависимости от его применения.
Ну вот не согласен, что "обширные территории" являются одной из основных проблем к тому, что автодома в России не получат такого развития как на Западе и в США. Посмотрите, например, на США! Там территории не менее обширные! Другой вопрос, действительно психология. Автодом у нас - это средство отдыха. Средство отдыха, который может себе позволить разве что один из тысячи. Отсюда и нужно исходить. А для того, чтобы использовать автодом как единственное жилье, у нас просто не развита инфраструктура. Да и согласитесь, не совсем надежно это по сравнению с обычным домом.
Думается что распространенность использования автодомов, зависит от стоимости и наличия таковых на рынке, в тот момент когда баланс в этом вопросе будет достигнут, можно будет говорить о любви к использованию таковых в той или иной стране.
•Психология людей (за всю историю России люди вели оседлый образ жизни и до сих пор считают кочевой образ жизни неправильным)
•Дороги (это одна из самых главных наших проблем)
•Слишком обширные территории
Знатнов Никита Владимирович
К этим трем пунктам можно еще добавить и неблагоприятные климатические условия, отсутствие социальных условий для проживания в фургонах, да и нету у наших людей времени и денег для путешествий в фургонах, легковой автомобиль и то с трудом удается содержать для большинства.
Всю жизнь мечтал о таком доме. Но в нашем регионе такого не найдёшь если только на заказ, и то с предоплатой и ожиданием до двух месяцев. И это еще не факт могут и не привезти желаемый товар. Да и цены кусаются.
После просмотра очередного американского семейного фильма, появилась идея попутешествовать таким способом вместе с друзьями. Рада, что есть возможность взять в прокат. Я считаю, что не в менталитете дело. Просто надо популяризировать, обустраивать инфраструктуру предполагаемых "троп" и т.д.










Довольно интересная мысль, жить и путешествовать в уютном автодоме, не привязываясь к одному месту. Такая жизнь больше всего подходит трейдерам, играющим через Интернет на рынке Форекс, или фрилансерам, также работающим в Интернете. Семейным людям - это, конечно, не подойдет.