Об аккумуляторе

Как и любая деталь, аккумулятор требует ухода. Любой электроприбор садит аккумулятор. Не допускайте полной разрядки батареи, следите за уровнем и качеством электролита (если аккумулятор обслуживаемый), за его чистотой и надежным соединением клемм. Будете ухаживать - продлите ему жизнь.

Спасибо за совет,А то Купил аккумулятор и незнаю может деньги выкинул.Не хватает на долго.Садится быстро.А потом досмотрел,бракованный попался,мокреет.

Старайтесь покупать более качественные аккумуляторы, в которых есть возможность смены электролита. Такие аккумуляторы можно использовать почти вечно.

Нету вечных аккумуляторов, есть качественные и дорогие.
Как правило, зачастую жалуются потребители не дорогих оборудований. На самом деле, срок службы аккумулятора зависит пропорционально от правильности использования и качества. Дорогие аккумуляторы имеют свойство заряжаться, даже после полного использования. Также есть аккумуляторы с разной мощностью. Не бойтесь тратить денег и не покупайте "ширпотреб" во избежании проблем.

Приветствую!!! Можете решить свою проблему установив щелочной аккумулятор. У щелочных аккумуляторов есть некоторые преимущества перед свинцово-кислотными: они более выносливы и механически прочные (для них не страшны тряска, удары, не боятся неожиданных перегрузок и даже короткие замыкания), во время их работы выделяется меньше вредных газов и испарений, они более лёгкие, также щелочные аккумуляторы не требуют к себе постоянного квалифицированного ухода, и имеют большой срок службы от 10-20 лет. Да на порядок дороже, но он эти деньги оправдает!!!

нет, ну само собой качественное обращения и все будет нормально, но надо помнить что это химическая энергия, а значит есть принцип восстановления, ну как говорят... изначально разрядка до максимума, а дальше зарядка до максимума... таким образом выполняется полная готовность к максимальной роботе

Нужно купить аккумулятор по дороже и проверенного производителя. Тогда будет шанс, что он у вас прослужат намного дольше даже если вы не можете приделать ему доблестный уход.

Поверьте, очень дорогой аккумулятор известной марки прослужит не на много дольше, чем аккумулятор из среднего ценового диапазона. Технологя их производства принципиально в разных компаниях не отличается. А при известном бренде вы просто доплачиваете за имя, но никак не за то, что он прослужит в несколько раз больше.

В свое время я "приобрел" аккумулятор от танка (от настоящего военного танка). Штука - незаменимая, работает как зверь. Три года никаких проблем не чувствую (правда слежу за ним)

Либо можно использовать накопительные аккумуляторы AGM типа. Они мене чувствительны к глубокому разряду в сравнении со стартовыми. Современные модели закрытого типа практически не требуют ни какого обслуживания.

Чтобы кислотный аккумулятор долго служил необходимо после покупки зарядить его 10% током от номинальной плотности в течение 10 - 12 часов. За тем разрядить до напряжения 10,2 вольта и снова зарядить 5% током до напряжения 13,6 вольт.

после заморозков машина не завелась, срабатывает сигнализация. с непривычки забыл поставить на прогрев.. может заменить штатный аккумулятор? а то что-то о нём не лестные отзывы...

Часто аккумуляторы умерают из за того что генератор даёт зарядку больше чем положено, ну хотя при покупке аккумулятора консультанты обычно проверяют генератор. А так если он фирменный он проживёт долго.

Если Вы предъявляете к своему аккумулятору особые (специальные) или нестандартные технические требования., тогда его можно изготовить и самому, конечно если есть желание, силы и время. Естесственно могут возникнуть проблемы, где достать «химикаты» для будущего электролитического раствора,ну и с изготовлением пластин тоже могут возникнуть вопросы. Однако форумов по изготовлению посвящено не мало. Если не желаете «мучиться» над изготовлением сами, то фирм по аккумуляторам «море». Главное поставьте точное техническое задание, где он будет использоваться.

При покупке аккумулятора необходимо иметь нагрузочную вилку, подключив её можно увидеть закипают банки или нет. Если все банки начинают кипеть то все нормально. Не забывайте проверять уровень электролита в процессе эксплуатации, а также плотность электролита. В зимний период плотность электролита желательно повысить до 1.3.

Здравствуйте!В качестве приобретения аккумуляторных батерей хочу посоветовать вам 6СТ190, 12СТ85р, обе бататеи танковые, но также применяются на грузовой технике Уралы, Камазы.Емкость батарей большая хватит на долго.

если честно,то впервые слышу,что свинцовый аккумулятор надо разряжать полностью,если не используешь. любой,свинцово-кислотный акб. любит быть заряженным,но не до конца,процентов на 80-90. по мере разрядки их надо подзаряжать,еще больше акуумулятор любит:разрядил- подзаряди в ближайшее время,вот тогда он будет служить десятилетиями,если конечно он не бракованный.желательно аккумулятор,с возможностью долива электролита,закрытые брать не советую

Аккумуляторы - вещь полезная, когда вырубают электричество, но за ними нужно смотреть, то есть их обслуживать - вовремя подзарядить, проверять плотность, уровень электролита.

Всем привет!Если кто ни знал для того чтобы аккумулятор долго прослужил, его необходимо соответствующим образом под заряжать. Зарядка должна происходить периодически чередуясь с разрядкой аккумуляторной батареи.