8 925 834 70 29
Каковы ограничения по погодным условиям, в использовании такой техники?
Посмотрел материал, очень интересно.
По телевизору я такое видел, но в живую никогда.
Вот и возникли у меня сомнения. Ведь по телевизору их показывают только в летнее время, когда погодные условия не так страшны, а жить можно и в палатках.
Как себя они ведут в зимних условиях?
Или эта техника только сезонная? Если так, то имеет ли смысл в наших условиях его покупать?
Если нет, расскажите, кто, когда и куда на них передвигался, я думаю всем будет интересно.
Я не думаю, что автодома рассчитаны только для путешествий летом. Ведь, это тот же автомобиль, микроавтобус, только оборудованный спальными местами, кухонькой, гостиной. Я считаю, что для путешествий в зимнее время для таких транспортных средств, также существует комплектация по его отоплению.
В принципе, автодом к зиме готовится как и обычный автомобиль.
Всего лишь несколько нюансов связаны с теплом и стоянкой(побольше газа,затулить вентиляцию и щели, и утеплить окна).
На мой взгляд жить зимой в таком домике на колесах просто не реально, тем более в наших условиях, когда за окном -30. А вот летом на природу к морю или озеру поехать семьей отдохнуть самое то. Действительно только так как в фильмах американских показывают.
По-моему, так жить в автомобиле круглый год не предусматривается. Если нужно поехать на отдых, то очень удобно, особенно для всей семьи. А вот зима это или лето не важно.
Жить можно!
Ехать нельзя!
Заснеженный и обледенелый дальняк - верная смерть на дороге.
С апреля, по ноябрь.
За Уралом - с мая, по октябрь. Примерно так.
И помните - шипы не помогают даже розам.
Друзья, не стоит всех равнять под себя. На этот вопрос нельзя дать однозначного ответа. Ведь один человек любит спать в палатке а у другого на нее аллергия. Та же ситуация и здесь - одни путешествуют и живут в них только летом, другие, любители экстрима, путешествий или дороги - живут в них круглый год. Смотрите по себе, что вам нужно и для чего.
На зимовку нужно обязательно хорошо подготовится. А именно резина, отопление, утепление и т.д.Но все же не стоит рисковать, лучшее время конечна же весна-лето.Но и зимой множа например с ездить в Карпаты.
Конечно дом должен быть теплым и надежным. Можно например съездить на Новый год куда нибудь на природу, или на рыбалку с ночевкой, красота да и только. Только нужна печка хорошая, и мощный надежный тягач.
Мы же не в Царской России живём, когда с наступлением распутицы или снежного покрова, всякое движение останавливалось. Транспорт курсирует круглый год. Посмотрите на дальнобойщиков, которые даже в морозы, в своей кабине в майках сидят.
Здравствуйте. Думаю вы немного заблуждаетесь, наши дороги оставляют желать лучшего, а по настоящему к живописным участкам можно добраться только на вездеходе.
Дальнобойщики сидят рядом с обогревом (печкой)в кабине, вот им и тепло. А вы представьте что нужно им обогреть всю фуру это сколько же нужно топлива. К тому же этот дом предназначен для путешествий, а не для житья, и не для нашей зимы.
Можно рассмотреть такой и вариант. У меня за городом дом и участок. По приезду туда зимой нужно топить печь и сжигать много дров. Не проще жить в домике на колесах с подключением к электросети.
Здравствуйте. Думаю не не проще, сам по себе дом на колесах уже предназначен для путешествий, но ни как для проживания среди грядок.
С наступлением осени многие решают поставить свой дом на колесах «на прикол» - до весны. Если вы приняли такое решение, и зимой никуда на автодоме прицеп даче не поедете (а также если будете использовать его, но редко), необходимо предпринять некоторые меры, чтобы не было проблем с началом нового летнего сезона - равно как и с зимним путешествием, если вы вдруг решитесь его предпринять.Неплохо для этого обзавестись портативным гигрометром, чтобы самостоятельно проверять уровень влажности в автодоме прицеп даче зимой (и не только).















Ну, во-первых, даже летом в палатках не очень поживешь, когда ветер сильный, дождь (если палатка в низине или неправильно установлена), или холод.
Во-вторых, в зимних условиях без электросети жить в любой технике несладко (буржуйка же в автодоме не предусмотрена). А имея средней мощности электрокамин, можно переносить и снег, и мороз. (-20 град. - проверено на себе).Тут другой вопрос возникает: проходимость-то низкая, так что по заснеженным трассам не покатаешься.
Вопрос с протеканием у автодома даже не возникнет, если он, конечно, в нормальном состоянии.
Так что, если очень надо и есть доступ к электросети там, где остановитесь, можно смело двигаться в дорогу даже зимой.