Какие дороги следует выбирать?

Поехали мы, как-то летом, попутешествовать. Проходимость авто-дома показалась мне не очень. Был дождь, после того, как он прошел, мы легко спустились на нем к берегу озера, а вот выехать оттуда без посторонней помощи не смогли. Наш переднеприводный авто-дом буксовал на мокрой траве. Теперь знаем, что надо обязательно возить с собой цепи противоскольжения или лебедки, чтобы не попасть в такую ситуацию. Так что с выбором дорог поаккуратней!!!

Я согласен с предыдущим постом, но, все-таки, считаю, что автодом рассчитан на остановку в оборудованных кемпингах, и движение по дорогам с твердым покрытием, а не по грунтовкам.

Совершенно согласен с предыдущим автором и более того:следует заметить,что к подобному домику также требуется мощный тягачик,к 9-ке явно не прицепишь.Один мой приятель,когда-то давно,ещё при советах честно говоря,взял "Скиф" на 4-ку пикап...вот куда катался не вспомню и врать не буду,но однозначно старался по асфальту ехать...в общем лонжерон вытянул сантиметров на 6-7,в щели между дверьми можно было пальцы свободно засунуть.Вот так вот...

Ели вспомнить, кто их придумал и откуда они к нам приехали то сразу понятно, что их предназначение для качественных асфальтных дорог.

Ездил с друзьями на неделю в горный кемпинг, пока ехали по шоссе все было весьма не плохо, но на проселочных дорогах скорость была не более 40 км/ч, потому что так трясло, что думали развалится по дороге, это при том что ему нет и трех лет!

Советую перед выбором дороги прочитать информацию на форумах и блогах. Выберите тот маршрут, который уже был пройден до вас. Ведь, увы, даже информация на картах не всегда соответствует действительности. Как то мои родители поехали отдыхать и свернули на машине на дорогу республиканского значения сплошь усеянную .... щебенкой.

Полностью согласен с "Goshia" это не вездеход что бы по бездорожью гонять.пользуюсь только оборудованными стоянками.

По дорогам нормально едет, а вот по пересеченной местности приходится потрудиться, но смотря какая она еще. Можно оснастить домик пневмоподвеской.

Прежде всего дорогу нужно выбирать смотря на возможности своего тягача, так как на "жигулях" по бездорожью далеко не доедете.

Автодом это не джип, который может пролезть там, где не могут другие автомобили. Поэтому испытывать судьбу и автомобиль не стоит. Выбирайте стоянки с умом. Что была доступная дорога к ней. Иначе впечатление от поездки и от автодома у вас резко упадет.

Монолитной дороге можно придать любую форму, любые изгибы.

Конечно по бездорожью на своем доме на колесах лучше не ездить, удовольствия от поездки получить вряд-ли удастся

Главное чтобы были навыки вождения отличные и хорошее знание правил движения и дорог. А попасть в аварию или угробить автомобиль с домом на колёсах можно на любой, даже очень приличной дороге.

Здравствуйте. Выбор дороги на прямую зависит от того чем вы владеете, имеете полно приводную машину, тогда и бездорожье вам не помеха,а если нет, то светит вам только шоссе.

Здравствуйте. Для путешествий вполне хватит и асфальтированных дорог, в крайнем случае грунтовки, в непролазные дебри соваться не следует.

Конечно, перед тем, как отправиться в путешествие, на передвижном доме, нужно выбрать маршрут движения к месту отдыха. Лучше всего, если это будут автодороги высокой категории, а не какие-то местного значения, которые не ремонтировались много лет.

Здравствуйте. Выбирать дорогу следует исходя из того на чем вы едите, если обычный шосссейник, то и дорога должны быть с асфальтовым покрытием, а если внедорожник, то можно местами и по грунтовке путь срезать.

Так ведь речь об автодоме идет, он то уж точно не внедорожник. Лучше, конечно, маршрут движения к месту отдыха подбирать таким образом, чтобы плохих дорог, по возможности, не было совсем. Тогда поездка, будет очень комфортна, и приятна.