8 925 834 70 29
Использование ионизатора в автодоме?
Пнд, 22/03/2010 - 20:50
Применение ионизаторов воздуха в автофургоне позволило значительно снизить количество пыли в салоне.
Мы купили подержанный автофургон вполне в приличном состоянии весной 2008 года. Как могли, его почистили, подремонтировали внутренний интерьер – получилось вроде приличненько. Ходовая и мотор вроде в порядке (тьфу-тьфу). Одна проблема осталось. Сколько не пылесосили, сколько не старались, при езде пыль внутри поднималась несусветная! Откуда она бралась (и берётся!) мы так и не поняли. Я попробовал во время езды поливать из маленького шланга стены и пол, помогает, но только пока льётся вода. После того, как полы высыхают, все начинается опять. Мучились, мучились, потом я просто поставил два ионизатора в обоих концах салона и, периодически, тряпочкой вытираю собирающуюся возле них пыль. Пыль конечно по-прежнему есть. Но её становится с каждым разом всё меньше и меньше. Ионизаторы я купил в конце мая 2009 и всё лето с семьёй на фургоне проездили в районе Южного Урала и Центрального Казахстана. Непыльными эти места не назовёшь, но внутри салона к августу пыли при езде уже фактически не было. Правда, пластик обшивки салона в местах установки люстр сильно почернел. Сейчас хочу его заменить. Интересно, если люстры снять, опять пыльно будет?
Ср, 09/06/2010 - 19:28
#2
надо постараться все щели законопатить! сделать салон герметичным! ионизатор наверно вам кажется что помогает, или хочет казаться! пока есть щели доступа забортного воздуха в салон во время езды- то хоть 100 ионизаторов поставить- пыль будет!
Втр, 06/07/2010 - 14:05
#3
Ионизаторов сейчас существует великое множество. На любой вкус и разной мощности. Каким вы пользовались?
Пнд, 04/10/2010 - 01:51
#4
Какой там ионизатор, два раза на день мокрая уборка салона, и конечно заделать все дырки в потолке, чтоб дождь и снег не залетел.
Пт, 19/11/2010 - 07:47
#5
Конечно ионизатор отличная вещь, но и не стоит забывать об обычной уборке, вообще цены и виды ионизаторов очень разные, можно легко выбать что-то, что подходит именно вам.
Втр, 07/12/2010 - 23:27
#6
Интересно каким именно ионизатором пользовались, потребляемая мощность и т.п. Если можно расскажите подробней.
Чт, 07/04/2011 - 21:06
#7
Ионизаторы вещь конечно хорошая, но все-таки лучше его включать, когда в машине нет некого, так как озон вроде как вреден. А с пылью центрального Казахстана хорошо справляется давление в салоне, просто надо поставить ватажку в обратно сторону, чтобы она воздух не задувала, а вдувала через фильтр. Тогда через щели пыль не попадет, метод проверенный, часто по пыльным дорогам катаюсь.
Втр, 30/08/2011 - 23:27
#8
Но ионизаторы не смертельную дозу озона вырабатывают, а допустимую. Ведь после грозы мы не прячемся в домах чтобы озоном не дышать. Другое дело что на маленькой площади два ионизатора. Надо посмотреть, есть ли у них какие-то нормы по площади и объему.
Ср, 28/09/2011 - 13:30
#9
Два ионизатора - не много ли? Раз они действуют, то это уже хорошо, но может лучше попробовать один включать? Ибо каким бы салон не был, ездить по центральной части Казахстана это всегда пыльно!
У тебя видимо люстра дырку в потолке закрывает?
Или я плохо умею читать.
Я не думаю что при смене люстры пыли станет больше это нелогично.
Судя по маршруту где ты бываешь тебе 3 ионизатор понадобится.
А ионизаторы воздуха использовать не приходилось.
В прибалтике с пылью на дорогах мало сталкиваюсь.