Электричество

Зависит от того, насколько много. Этим летом отдыхали на Тарханкуте, из приборов пользовались электроплиткой (1 кВт), телевизором и несколькими лампами вечером. Взяли с собой бензиновый генератор на 2 кВт, в фургон входит отлично, на 10 дней хватило 30 литров бензина и никаких проблем.

Большинство домов на колёсах оборудованы дополнительной
батарей, у которой длительный срок эксплуатации в автономном режиме. Заряжается
батарея как от внешней сети, так и от двигателя автомобиля, если ресурсов батареи Вам
недостаточно, то предложенный выше вариант «бензиновый генератор» -
оптимальный.

 Если пользоваться таким фургоном летом, то все понятно, а вот как в нем можно жить зимой. Я думаю, что это не реально. Сколько надо бензина, чтобы отопить такой фургончик. В какую сумму выльется такое отопление?

Я конечно точно не знаю, но думаю что в очень большую, поэтому не рекомендую особо путешествовать зимой.

Прежде всего надо понять, что для нашей зимы такие домики и не предназначены, вы же не будете серьезно рассматривать вопрос проживания в даче фанерного типа зимой? Самое оптимальное решение - бензиновый генератор о котором уже упоминалось, все остальные решения до тех пор, пока они не будут выпускаться в серьезных промышленных объемах, дешевой и надежной энергии вам не дадут.

Я противник бензиновых генераторов. Сегодня на рынке альтернативной энергетики, уже есть из чего выбирать. Например, ветряки продаются любой мощности, начиная с 300 Вт. Стоимость таких энергетических установок ориентировочно за 1 Ватт электрической мощности - от 1 до $1,5, в зависимости от комплектации. Я думаю, что в сравнении с бензиновым генератором разница в цене будет небольшая.

Много электроэнергии тратится при остановках. Постарайтесь останавливаться на территории кемпингов, тогда и вопросов с электричеством не возникнет.

А смысл останавливаться на территории кемпингов, с таким же успехом можно остановиться и в какой-нибудь гостинице или мотеле. Смысл покупать трейлер, если останавливаться не там, где душа пожелает. Ирина описала, что они использовали бензиновый генератор на 2 кВт, это, несомненно, дело каждого какую мощность потреблять, генератора на 650 ватт полностью хватает, расход бензина меньше 1 литра в час (по паспорту 0,7, но реально 0,9 литра), а вместо электрической плитки использовать газовую и быстрее приготовить можно.

о зиме все понятно ... но порой бывают очень холодные ночи даже летом ... обогреватель однозначно нужен особенно когда путешествуешь с детьми - я считаю оптимальный вариант это ветряк - на ночь установил в дорогу снял .. просто нужно выбирать места для ночлега ветряные ..

А почему бы не установить в трейлер обыкновенную буржуйку? И тепло дает и пищу приготовить можно. Видели, наверно, вагончики на колесах советских времен. В них можно жить и зимой.

Обратите внимание на современные устройства для экономии электроэнергии, если плита то индукционная, если свет то энергосберегающие лампы по 1,2 Вата, и многое другое, тогда и небольшой дизель-генератор справится.

бензиновый генератор киловатта на 2 конечно хорошо, но шумит, сволочь, сильно. как вариант это дополнительный аккум большой емкости и инвертор к нему, подзарядка от генератора авто или от внешней сети - тихо, бюджетней бензогенератора.

Насчет ветрогенератора пока ничего не получится, недавно пришлось заниматься этим вопросом так это около 12 тыс. дол. полный комплект. Может кто встречал турбинную установку, которая будет работать от набегающего потока воздуха во время движения, это чтобы подзарядить аккумуляторы.
А так нужно иметь несколько источников: аккумуляторы, бензогенератор или дизель и возможность подсоединиться к стационару.

Самый надежный на мой взгляд источник энергии - это дизельный генератор. Все остальные имеют ряд неудобств. Например, ветряки в штиль работать не будут, аккумуляторы постоянно необходимо подзаряжать. А в генератор залил солярочку и пусть себе потихоньку тарахтит.

Можно использовать солнечные \ лунные батареи, они, конечно, дают мало энергии, но должно хватить, если сэкономить на электроэнергии. Еще слышал о новой разработке, как маленький атомный аккумулятор, который размером с монету, и выделяет большое количество энергии. Предполагаю, что возможно поставить специальные преобразователи на колеса (как например белка крутится в колесе, только вместо белки будет сила тяги), и подключить к ним заряжаемые аккумуляторы, таким образом, в поездке они будут накапливаться энергией.

Вопрос об электричестве довольно сложный. Если пользоваться электричеством для всех случаев, то это будет неэкономно.
Другое дело, если электричество использовать только для питания радио, телевизора, освещения и т.п. Тогда большой мощности генератора не надо. Вполне хватит даже штатных аккумуляторов.
А приготовить пищу можно и на старом испытанном примусе. Или использовать сжиженый газ в баллоне. Единственное - не надо пренебрегать техникой безопасности.

Альтернативных видов энергии много. Просто все это пока дороже традиционных бензиновых и дизельных генераторов. Если на крышу собственного дома можно установить солнечные батареи и через несколько лет они окупятся, то ставить их на трейлер неоправданно дорого пока. Хотя скоро РОСНАНО начнут свое производство солнечных батарей. Может и цены станут приемлемей...

Или дизель или бензогенераторы,только они смогут дать вам столько мощности.
Ещё есть вариант,возить с собой небольшой"адронный коллайдер"(как в фильме"Ангелы и демоны").Шутка!!!

Солнечные батареи очень дорогие и часто ломаются,а место,где их можно починить в России мало.Генератор работает шумно.Бывают динамо-машины.Они ставятся на колёса и автоматически вырабатывают энергию.

Мне понравился последний пост, для трейлера можно взять обычный до 1 кВт генератор от грузового автомобиля, или трактора, на колесо поставить шкив, и через ременную передачу заряжать этим генератором, при движении, большой аккумулятор, установленный на трейлере, а на стоянке расходовать накопленное электричество.

Сомневаюсь, что подобного генератора хватит на долго, да и метод крепления довольно таки рискованный, не боитесь, что может все сорваться...

Интересно бы было обсудить тему использования светодиодных ламп. Благо последнее время их появляется всё больше и больше.
Цены пока конечно повыше чем у газовых энергосберегающих лампочек, но потребляют то они крохи. Думаю что комплекс солнечные батареи и светодиодные лампы даст неплохой эффект в трейлерах.

На счет сочетания светодиодных ламп и солнечной батареи. Это не плохая идея. Бесплатная энергия плюс экономичный потребитель. Продолжительность работы данных световых изделий зависит от ёмкости самой батареи и поэтому чем больше ёмкость батареи, тем дольше будут работать данные приборы.

Согласен с мнением, что стоит использовать солнечные батареи. Во первых, места в салоне занимать не будут, во вторых не требуют расхода каких либо ресурсов. Наконец если вы уходите на отдых и оставляете ваш дом на месте, то батарея так и будет заряжаться, т.е. она не требует людских ресурсов.
Бывают солнечные батареи разных размеров. Можно установить и такую, что будет размером со всю крышу, а может быть и не больше тазика. Энергии будет более чем достаточно. Единственный минус-попадетё в сезон дождей, будет плохо.
06.02.2010

Нужно много аккумляторов и один хороший генератор установленный в машине!!! Ну конечно не факт что всё сработает!

У каждого источника электричества есть свои достоинства и недостатки , к примеру у солнечной если даже есть аккумулятор все равно на долго вечером не хватит . У генераторов расход топлива плюс шум и т.д. И все же я остановился на дизельном генераторе , на него всегда и везде можно найти топливо и даже при желании починить на сто . Чего нельзя сказать про ремонт солнечной батареи .

солнечной батареи не совсем и плохой вариант, но увы цена не отвечает их мощи, ведь стандартная батарея 2 на 1, дает мощность в силу работе 1 лампочке, кроме того очень дорогое устройство(

Электрогенераторы бывают разных мощностей и габаритов, и работать они могут на разных видах топлива. Поэтому нужно определится, сколько мощности нужно для ваших электрических приборов, и потом уже выбирать мощность генератора.

Самое лучшее решение- это покупка выносных электроагрегатов разной мощности,расход топлива у них небольшой,в среднем от 3-5 л/ч.

Лучший способ обеспечить электричеством подобный объект, это использование альтернативных источников энергии использующие природные ресурсы (ветер, солнце) То есть солнечные батареи или маломощные ветровые генераторы. У каждого из этих источников есть свои плюсы и минусы. Например солнечные батареи очень удобны в использовании а ветрогенераторы значительно дешевле.

зимний вариант конечно сложный, не могу представить как прожить в такоем домике зимой. честно говоря был бы интересно узнать как люди выходят из этой ситуации, что касается отопления в зимнюю пору. может какой - то доп. вариант с аккумулятором???
а вот вариант приобретения энергоагрегата мне очень понравился. может это и выход из положения. тем более кк я понимаю он расходует маленькое колличество топлива. остается вопрос о его размерах и как лучше его установить экономя при этом место

если в никнуть в теорию то можно разобраться. Во первых инергия не берется из неоткуда и не пропадает в никуда. так что если хотите экономить то начните со своих нужд в электричестве. А на счет обогрева зимой в первую очередь лучше подумать о хорошей тепло изоляции чтобы экономить тепловую энергию. Есть множество способов экономить энергию. например взять системы которые стоят на "габридных" автомобилях (это про езду). Вывод напрашивается сам: экономьте энергию и не тратьте ее зря, если энергия затрачена, то ее можно и вернуть в систему, надо только подойти с умом.

В моем мобильном доме МТО-АТ на базе ЗИЛ-131, вопрос с электричеством решен, а именно есть генераторная установка вырабатывающая не только 12/24 в., но и 220 в., а также существующие дополнительные резервные аккумуляторы. Ну а для простоты советую приобрести обычную генераторную установку.

А выпускаются ли мобильные дома с гибридным двигателем? Если да, то сколько они стоят?

к вопросам электричества необходимо подходить серьёзно в таких домиках. генераторы слабенькие, а хочется чтобы все приборы работали, вот и нагружают генератор. так и до пожара не далеко.

Электричество в таких домах-дачах необходимо как вода. ведь это же дом, хочется чувствовать себя комфортно, а для этого мы используем приборы потребления и быта.

У нас бензиновый генератор! Пользуемся электроплиткой, телевизором, холодильником. Расход бензина большой очень ,тем более по нынешним ценам! Мечтаем о ветряном генераторе!

Вам бы вполне подошёл какой-нибудь альтернативный источник энергии - например солнечные батареи на крышу фургона, либо автомобиля, а топливный генератор - чисто для подстраховки.

Согласен с предыдущим высказыванием, установите солнечные батареи, сейчас они есть в доступной продаже! Хотя мощность у такой батареи небольшая, но зато какая экономия и экологичность!

Бензиновый генератор не всем по карману использовать с его расходом. Лучше конечно установить солнечные батареи и никаких проблем с этим не будет.

Как владелец комплекта солнечной панели и генератора могу поставить точку в споре. Комплект солнечной панели (панель 90х50 60вт)+ контролер+ аккумулятор 40 а/ч) И по деньгам и по весу ничуть не легче киловатного генератора. Тем более что в продаже есть недорогой аналог хонды - Кипор желтого цвета IG-1000 или IG-2000 со 100% хондовской лицензией. Неубивамаемая машина -в экономичном режиме IG-1000 (до 250вт.) потребляет 240 гр топлива в час. Для комфорта ставлю звукоотражающую ширму(кусок пвх ткани на трёх подставках для удочек).Генератор весной стоит дешевле чем осенью 11-12 или 16-18 для 1 и 2 кв.соответственно вес 11 и 19.По расходу 2х киловатника сказать не могу, я им пользуюсь очень редко.
Вес солнечного комплекта-10-12 кг, стоимость моего в 2006г. составила12 т.р За световой день он набирал не сильно много. Чтобы пользоватся солнечными панелями без ограничений нужно увеличить их площадь метов до 6 и аккумуляторов до 300а/ч. А это уже другие деньги и другой вес

На мой взгляд самый оптимальный вариант - это генератор. Так как, генераторы новых поколений достаточно экономны. Так же необходимо использовать энергосберегающие технологии. Это применение светодиодных ламп и др. А также необходимо установить аккумулятор, в который будет накапливается лишняя энергия. Лишняя энергия появляется из-за того, что Вы например, используете двух киловаттный генератор, а потребляете только 1,8 вот эти 0,2 киловатта и будут накапливаться.

Мне кажется, что самое оптимальное решение в данном случае-это генератор на дизельном топливе. основным преимуществом является его экономичность и доступность, заправил топливом и пользуйся.

В наше время конечно же самый оптимальный вариант это дизельный генератор, который доступен простым людям, но если бы использовать холодный термоядерный синтез при котором осуществления ядерные реакции синтеза в химических (атомно-молекулярных) системах без значительного нагрева рабочего вещества,то это бы позволило сделать долговечным источник питания.